lithium fer phosphate 12 Volts
Batteries au lithium fer phosphate de 12,8 V
Les batteries lithium fer phosphate (LiFePO4 ou LFP) sont les plus sûres parmi les batteries au lithium-ion traditionnelles. La tension nominale d'une cellule LFP est de 3,2 V (au plomb : 2 V/cellule). Une batterie LFP de 12,8 V est composée de 4 cellules connectées en série, et une batterie de 25,6 V est composée de 8 cellules connectées en série.
Robuste
Une batterie au plomb tombera en panne prématurément à cause de la sulfatation : • Si elle fonctionne en mode déficitaire pendant de longues périodes (c'est à dire que la batterie est rarement ou jamais entièrement chargée). • Si elle est laissée partiellement chargée, ou pire, entièrement déchargée (pour des yachts ou mobile-homes au cours de l'hiver).
Il n'est pas nécessaire de charger complètement une batterie LFP. La durée de vie s'améliore même légèrement en cas de charge partielle au lieu d'une charge complète. Cela représente un avantage majeur de la batterie LFP par rapport à la batterie au plomb. Ces batteries présentent d'autres avantages tels qu'une large plage de température d'exploitation, une performance excellente d'accomplissement de cycle, une résistance interne faible et une efficacité élevée (voir ci-dessous).
Taille et poids 70 % de gain de place. 70 % de gain de poids.
Avec ou sans système de gestion de batterie (BMS) ? Important :
1. Une cellule LFP sera défaillante si la tension sur les cellules chute en dessous de 2,5 V (remarque : la récupération est parfois possible en chargeant avec un courant faible, inférieur à 0,1 C).
2. Une cellule LFP sera défaillante si la tension sur la cellule dépasse 4,2 V.Les batteries au plomb pourront également être endommagées si elles sont déchargées trop profondément ou si elles sont surchargées, mais pas immédiatement. Une batterie au plomb se récupérera d'une décharge complète même si elle a été laissée en état de décharge durant des jours ou des semaines (en fonction du type de batterie et de la marque).
3. Les cellules d'une batterie LFP ne s'équilibre pas automatiquement à la fin du cycle de charge. Les cellules dans une batterie ne sont pas 100 % identiques. C'est pourquoi, après un cycle, certaines cellules seront entièrement chargées ou déchargées avant d'autres. Les différences augmenteront si les cellules ne sont pas équilibrées/égalisées de temps en temps.
Cependant, le courant à travers une cellule LFP, lorsqu'elle est complètement chargée, est près de 0, donc les cellules déphasées ne seront pas chargées entièrement. À long terme, ces différences entre les cellules peuvent parfois devenir très importantes, même si la tension générale de la batterie se trouve dans ses limites, et certaines cellules seront défaillantes à cause de la surtension ou de la sous-tension.
L'équilibrage des cellules est donc hautement recommandé.
En plus de l'équilibrage des cellules, un BMS pourra : - Empêcher la sous-tension de la cellule en déconnectant la charge juste à temps. - Empêcher la surtension de la cellule en réduisant le courant de charge ou en arrêtant le processus de charge. - Arrêter le système en cas de surchauffe. Un BMS est donc indispensable pour éviter d'endommager de grands bancs de batteries au lithium-ion.
Batterie Lithium fer phosphate12,8V
| Désignation | Réf | Dimensions (mm) | Poids (kg) | État du stock | Prix TTC | Commander |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LiFePO4 batterie 12,8V/60Ah - Smart | BAT512060410 | 235x285x136 | 12,00 | 
|
1.032,00 873,00 |
|
| LiFePO4 batterie 12,8V/90Ah - Smart | BAT512900400 | 249x293x168 | 16,00 |
|
1.390,00 1.182,00 |
|
| LiFePO4 batterie 12,8V/160Ah - Smart | BAT512161400 | 320x338x233 | 33,00 |
|
1.754,00 1.492,00 |
|
| LiFePO4 batterie 12,8V/200Ah - Smart | BAT512201400 | 295x425x274 | 42,00 |
|
2.704,00 2.299,00 |
|
| LiFePO4 batterie 12,8V/300Ah - Smart | BAT512130410 | 345x425x274 | 51,00 |
|
4.054,00 3.446,00 |
|
Batterie Accesoires
| Désignation | Réf | Dimensions (mm) | Poids (kg) | État du stock | Prix TTC | Commander |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Battery Management System VE.Bus BMS | BMS30020000 | 30x105x72 | 1,00 |
|
144,00 130,00 |
|
| Non Inverting remote on-off câble | ASS030550200 | 1xx | 1,00 |
|
30,00 |
|
| Inverting remote on-off cable | ASS030550100 | 1xx | 1,00 |
|
30,00 |
|
| Cyrix-Li-load 12/24V - 120A | CYR010120450 | 46x46x80 | 1,00 |
|
79,00 |
|
| Cyrix-Li-load 24/48V- 120A | CYR020120450 | 46x46x80 | 1,00 |
|
79,00 |
|
| Cyrix-Li-Charge 12/24V-120A | CYR010120430 | 46x46x80 | 1,00 |
|
92,00 |
|
| Cyrix-Li-Charge 24/48V-120A | CYR020120430 | 46x46x80 | 1,00 |
|
92,00 |
|
| Cyrix-Li-ct 12/24V - 120A combiner | CYR010120412 | 46x46x80 | 1,00 |
|
92,00 |
|
| Cyrix-Li-load 12/24V-230A | CYR010230450 | 65x100x50 | 1,00 |
|
198,00 |
|
| Cyrix-Li-load 24/48V-230A | CYR020230450 | 65x100x50 | 1,00 |
|
198,00 |
|
| Cyrix-Li-Charge 12/24V-230A | CYR010230430 | 65x100x50 | 1,00 |
|
198,00 |
|
| Cyrix-Li-Charge 24/48V-230A | CYR020230430 | 65x100x50 | 1,00 |
|
198,00 |
|
| Cyrix-Li-ct 12/24V - 230A combiner | CYR01023040 | 65x100x50 | 0,00 |
|
198,00 |
|
| Battery Management System 12/200 | BMS012201000 | 65x120x260 | 2,00 |
|
290,00 247,00 |
|
| Male to Female 3 pole 1 mètres (2 câbles) | ASS030560100 | 100 cmxx | 1,00 |
|
42,00 |
|
| Male to Female 3 pole 2 mètres (2 câbles) | ASS030560200 | 200 cmxx | 1,00 |
|
44,00 |
|
| Male to Female 3 pole 3 mètres (2 câbles) | ASS030560300 | 300 cmxx | 1,00 |
|
48,00 |
|
| Male to Female 3 pole 5 mètres (2 câbles) | ASS030560500 | 500 cmxx | 1,00 |
|
54,00 |
|
- En stock
Disponible entre 3 et 6 jours
Sur demande
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